български

картография и GPS

КАРТОГРАФИРАНЕ И GPS

За да се осигури безопасно и приятно изживяване, е задължително да се познава правилното използване на GPS от хората, които възнамеряват да бъдат водачи и придружаващи лица при колоездене. Ако искате да знаете повече относно: Кои са различните видове GPS и дигитални карти; Как да позиционирал правилно GPS; Как да извършиш GPS проследяване на маршрута; И още много други неща относно софтуера на GPS картите, може да свалите от следния PDF файл от линка встрани.

Download

ИЗВЪРШВАНЕ НА ПРОСЛЕДЯВАНЕ НА МАРШРУТ

Ако желаете да създадете нови достъпни маршрути, от голямо значение е да знаете как се извършва проследяване на маршрут, за да сте в състояние да осигурите надеждни данни за колоездачите, които ще използват маршрута, който вие създавате. От линка встрани може да свалите документ , който може да използвате чеклист при стартиране на работа; моля, прочетете го внимателно и все уверете, че създавате безопасен маршрут.

Download

Прочети още: картография и GPS

  • Hits: 981

Test on handbikes and tandem

ТЕСТВАНЕ НА ХЕНБАЙКОВЕ И ТАНДЕМИ

Като час от обучението на водачи/ придружаващи лица за колоездачи с увреждания е много важно е да познават устройството на адаптираните планински велосипеди. Силно се препоръчва ХЕНБАЙКОВЕТЕ и планинските тандеми да бъдат лично тествани в парк (безопасна зона) от придружителите, за да може те да оценят съществуващите ограниченията при употребата им.

ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ УПОТРЕБА

ПЛАНИНСКИ ТАНДЕМ

Остри и обратни завои, трябва да бъдат считани като препятствие.

IMBA 3 маршрути най-общо могат да бъдат използвани за спускане (провери височината на препятствия по маршрута), но те винаги трябва да бъдат проверявани и за колоездене и за изкачване.

В близост до пропасти слизайте от тандема

В случай, че използвате електронно колело, проверете състоянието на батерията преди и през цялото време колоезденето.

Винаги проверявайте типа и състоянието на гумите.

ХЕНДБАЙК

Минимална ширина на пътеката: провери ширината на хендбайк (мостове и участацли от маршрута могат да спрат движението на хендбайк)

Тесни и обратни завои трябва да бъдат разглеждани като препятствие.

Провери дали маршрутът включва пресичане на рекички и потоци; най-общо пресичането на плитка вода е възможно, но зависи от хендбайк.

IMBA 3 маршрути могат основно да бъдат преминаване при спускане (провери ширината на пътеката), но те трябва винаги да бъдат проверявани и за целите на изкачване (те биха могли да са твърде стръмни или хлъзгави)

ХЕНБАЙКОВЕТЕ без електронен мотор са подходящи за равни маршрути IMBA 1

Внимавай за участаци с неравности тъй като хендбайк може да се преобърне.

Избягвай участаци в близост до пропасти.

В случай на използване на електронно колело проверете батерията предварително и по време на цялата обиколка.

Винаги проверявайте типа и състоянието на гумите.

Прочети още: Test on handbikes and tandem

  • Hits: 1000

Basic mechanic repairs on a bicycle

ОСНОВНИ МЕХАНИЧНИ РЕМОНТИ НА ВЕЛОСИПЕДА

Всички велосипеди използвани в колоезденето (както "нормални“, така и адаптирани) трябва да са в перфектно състояние, за да осигурят безопасно и приятно изживяване на колоездачите. По тази причина силно се препоръчва : Задължителна пълна проверка на велосипеда преди излизане за колоездене (рамка и всички компоненти); Осигуряване на съответствие на хендбайк и тандема спрямо велосипедистите (разстояние между кормилното устройство и седалката; височина и наклон на седалките в тандема; височина на кормилното устройство на тандема; проверка на колана на хендбайка). Освен това всички придружаващи лица/водачи трябва да имат основни знания относно ремонт на велосипед, със следните базови умения:

Прочети още: Basic mechanic repairs on a bicycle

  • Hits: 1012

безопасност и първа помощ

 БЕЗОПАСНОСТ И ПЪРВА ПОМОЩ

(не са подредени по важност) – правилата за първа помощ следват по-долу

Колоезденето само по себе си може да бъде опасно. Хората с увреждания трябва винаги да бъдат придружавани, особено ако маршрутът не е добре познат

Събери информация от други хора за пътеката, поклати имаш намерение на да караш колело.

Провери дали ти и всички колоездачи са физически и технически подготвени за каране по избрания маршрут.

Използвах GPS технология (провери батерията и ако е необходимо носи допълнителни батерии) и надеждна картография. По всяко време трябва да си в състояние да съобщил на другите позицията си

Снабди се с подходящо облекло ( ветроустойчиво яке, дъждобран, термоекип)

Носи каска, ръкавици и очила

Протекторите за колената и лактите са препоръчителни ( особено за хендбайкърите)

Използвай велосипеди които са технически подходящи за ситуацията и добре поддържани)

Движи се по означение те GPS пътреки

Носи вода и енергийна храна (енергийни барчета, желатинови барчето). Силно препоръчителни са и електролитните продукти.

Носи зареден мобилен телефон ( двойна сим карта е препоръчителна).

Носи захранващи зарядно устройство ако планираш каране на колело цял ден

Носи комплект от инструменти за техническа помощ.

Носи основни средства за първа помощ.

Снабди се с аварийно осветление

ПЪРВА ПОМОЩ

При всеки вид колоездачна практика е препоръчително да се носи комплект за първа помощ. За допълнителна информация относно съдържанието на този комплект предлагаме следния линк: https://www.bikeradar.com/features/mini-first-aid-kits-for-cycling/ Силно препоръчително е всички водачи/придружаващи лица да преминат курс по първа помощ, организиран от местните организации за планинско спасяване.

Прочети още: безопасност и първа помощ

  • Hits: 970

"we bike together - training and trail mapping in Europe"

is co-financed by the European Commission in the Erasmus+ Sport Programme

and it is developed by these organizations:

Coordinator
(ITALIA)

Partner
(Portugal)

Partner
(Spain)

Partner
(Bulgaria)